Когда Lamborghini представила Revuelto в 2023 году, скептики говорили: «Гибрид с V12 — это компромисс». Проведя два дня за рулём, мы готовы дать однозначный ответ: никакого компромисса нет. Это лучший Lamborghini из когда-либо построенных.
Техника: три электромотора меняют всё
В основе Revuelto — продольно расположенный атмосферный V12 объёмом 6.5 литра, развивающий 825 л.с. при 9 250 об/мин. К нему добавлены три электромотора: один на коленвале и два на передней оси. Суммарная отдача — 1 001 л.с. и 730 Нм момента. Разгон до 100 км/ч занимает 2.5 секунды, максимальная скорость — 350 км/ч.
Главное изменение по сравнению с Aventador — коробка передач. Вместо роботизированной «единственной сцепки» здесь восьмиступенчатый двойной преселектив. Результат ощутим немедленно: переключения стали молниеносными и абсолютно плавными в режиме Città (город).
"Это первый Lamborghini, который одинаково хорош и в пробке на I-35 в Остине, и на последнем повороте Circuit of the Americas на 260 км/ч."— Джейк Торренс, автомобильный обозреватель Renahut
На треке: почти 200 км/ч с первого круга
Circuit of the Americas — один из лучших автодромов мира с точки зрения разнообразия поворотов. Подъём к Turn 1, шпильки сектора 2, скоростные дуги 3-го сектора — Revuelto проходит всё без малейшего намёка на нервозность.
В режиме Corsa (трек) автомобиль отключает передний стабилизатор поперечной устойчивости, переводит заднеколёсное рулевое управление в максимальный режим и задействует активный задний спойлер в полную силу. Прижимная сила на скорости 250 км/ч составляет 585 кг — на 35% больше, чем у Aventador SVJ.
Характеристики и цены
Итог: покупать или нет?
Если вы серьёзно рассматриваете суперкар в диапазоне $600 000–700 000, Revuelto — очевидный выбор по соотношению «эмоции / технологии / практичность». Ferrari SF90 Stradale чуть быстрее на треке, McLaren Artura — легче, но ни один из конкурентов не даёт того нематериального опыта, который заключён в имени Lamborghini.
Важный момент для инвесторов: листы ожидания на Revuelto в США закрыты до конца 2026 года. Дилеры фиксируют сделки с надбавкой $80 000–150 000 к MSRP. Это говорит о том, что автомобиль уже сейчас является коллекционным активом.
